武汉专业的UG汽车模具设计为您分享连续冲模常见设计缺陷

武汉专业的UG汽车模具设计为您分享连续冲模常见设计缺陷

一. 冲裁中常见不良
1. 跳屑 2. 金属丝 3. 冲子蹦 4. 模仁裂与堵料 5. 接刀毛头 6. 尺寸超差 7. 压板断 8. 啃刀口 9. 接刀设计错（粗定位无效果）
二.折弯成形常见不良
1.违反先压料后成形原则 2.冲子断差太大 3.框口磨损 4.拉毛 5.两次折弯折弯线设计错 6.折弯成形尺寸不稳定 7.成形尺寸不到位 8.浮动模仁定位段太短,晃动幅度大 9.浮动模仁或Lifter，易跳出来（危险性大），或者设计强度太 10.KINK的成形问题 11.尺寸不良的几个因素：a.角度 2.圆角 c.展开长度 d.折弯线处之逃料
三.整形机构
1. 斜面整形的适用范围及常见问题点 2. 摆块整形机构的适用范围及常见问题点 3. 斜面整形机构的适用范围及常见问题点 4. 一次折弯整形机构的局限性
四.翻边打卡荀等起伏成形工站常见问题点
1. 翻边口部裂纹 2. 翻边高度小 3. 扭力不足 4. 翻边起皱 5. 卡荀断 6. 起伏成形对相邻已成形尺寸的影响 7. 撕破成形高度偏低
五.下料时常见问题：（下料不畅）
1. 废料留在模面（821-762N1） 2. 下料不畅,加吹气,顶杆 3. 混料 4. 下产品改为下废料（吹气方式）
六.抽引中常见问题点
1. 毛坯太大 2. 毛坯太小 3. 抽引拉裂 4. 抽引起皱 5. 壁部拉毛 6. 相互挤压 7. 定位不可靠 8. 大肚子
七.结构设计中常见问题：
1. 定位针固定在冲子固定板上 2. 剥料套设计不良 3. 料条定位不好（追加导板） 4. 压板，弹簧断裂（改冲子固定方式） 5. 背板螺丝太靠外 6. 抽引第一抽不分开 7. 缺少整形工站 8. 定位针太少，太细 9. Lifter无爬坡（模仁太短）
八.料条设计问题：
1. 刚性太差 2. 前后工序排配不合理 3. 粗定位无效 4. 定位针孔太靠后
九.其它常见问题：
1. 大平面的平面度问题 2. SMT PAD的共面度问题 3. 铆合中的一些问题及解决措施 4. 料带式产品的扇形（波浪形）
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