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分享汽车保险杠内分型,值得收藏!

来源:XS资料网

2020-12-02 11:53:09|已浏览:849194次

分享汽车保险杠内分型,值得收藏!

  在汽车注塑模具中,针对汽车保险杠产品,模具设计时通常会采用先进的内分型面技术。其优点是分型夹线隐藏在保险杠的非外观面上,在汽车上装配后看不到外观夹线,不会影响产品外观。但这种技术在难度与结构上都要比外分型保险杠复杂,技术风险也较高,模具成本与模具价格也会高于外分型保险杠很多,但因外观美观,在中高档汽车中被广泛应用。

如下图所示,产品两头采用直顶+斜顶的机构进行脱模。

下图所示产品底部蓝色处采用在大斜顶上设计直顶的结构,使产品在顶出时以防产品顶出时同斜顶走。

此侧倒扣采用斜顶上斜顶的结构:

扣位采用在直顶上做隧道弹块的结构进行脱模:

顶出机构分三级顶出:
(1)第一级顶出采用4个油缸顶出同前模同步运动顶出60MM,4个拉钩为辅助机构;
(2)第二级顶出然后油缸继续顶出70MM;
(3)第三级顶出用2个小油缸做二次顶出30MM,方便取件。

为了保证开模时斜顶跟前模一起同步运动,以使产品变形而脱模,当顶出机构同前模同步运动60MM后, 前/后模部分分离,这样保护了模具,也保证了产品不会被拖伤!

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